Продажи грузовиков за десять месяцев: падение на 14% год к году

С января по октябрь 2026 года в России продано около 41,1 тыс. новых грузовых автомобилей. Это примерно на 14% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них на продажи тяжёлых грузовиков полной массой свыше 16 тонн приходится 31,8 тыс. шт. Падение в сегменте HCV составляет 16% год к году. Реализация среднетоннажных машин массой от 3,5 до 16 тонн составила 9,3 тыс., что на 7% меньше АППГ. Такие данные приводи агентство Автостат.

В октябре продажи грузовиков составили 4 846 машин, что на 12% больше сентябрьских. Из них 3 990 приходится на HCV и 856 на MCV. При этом среди машин массой свыше 16 тонн отмечается рост продаж на 17% по сравнению с сентябрём 2026 года. А вот продажи машин от 3,5 т до 16 тонн снизились на 9%. При этом оба сегмента остались в минусе к октябрю прошлого года: 20% и 29% соответственно.

Лидером продаж HCV грузовиков остаётся КАМАЗ с долей 35%. Его реализация за октябрь выросла на 8% год к году. Далее следуют FAW и Sitrak с долей в 11% и 10% соответственно. В октябре продано 421 грузовик FAW и 393 грузовика Sitrak. На четвёртое место расположился DongFeng реализовавший 377 грузовых автомобилей HCV. По сравнению с прошлым годом, когда у компании возникли сложности с ОТТС, продажи выросли в 12 раз.

Что касается сегмента машин от 3,5 до 16 тонн, то лидерство также остаётся за КАМАЗом. Его доля снизилась до 29%, а продажи составили 252 грузовика. Далее с небольшим отрывом идёт ГАЗ – 223 машины и доля рынка 26%. Тройку лидеров по продажам в октябре замыкает JAC – 93 автомобиля и 11% рынка.