Автозавод Урал Группы ГАЗ представляет на выставке Иннопром-2011 перспективные внедорожники

Перспективные внедорожные автомобили, выпущенные на полноприводном шасси повышенной проходимости и грузоподъемности "Урал-6370", экспонируются на Уральской международной выставке и форуме промышленности и инноваций "Ииннопром-2011". Выставка проходит с 14 по 16 июля в Екатеринбурге. В рамках выставки автозавод "Урал" представляет два перспективных автомобиля: самосвал и седельный тягач на шасси увеличенной проходимости и грузоподъемности "Урал-6370", конвейерная сборка которого началась в июле 2010 года. На данном шасси возможно размещение различных видов специальной техники, что расширяет семейство полноприводных "Уралов" в соответствии с современными требованиями рынка и желаниями заказчиков. Основой экспозиции "Урала" является седельный тягач "Урал-63704" повышенной грузоподъемности (колесная формула 6х6). Тягач предназначен для буксирования полуприцепов при различных температурах по всем видам дорог и местности, полная масса автомобиля составляет 33,4 т, полная масса автопоезда – 63 т. Полная масса другого экспоната – самосвала (колесная формула 6х6) на шасси "Урал-6370" – составляет 33,5 т, грузоподъемность 20 т. Представленные на выставке перспективные внедорожники Урал обладают повышенным эксплуатационным ресурсом. Седельный тягач и самосвал укомплектованы двигателем ЯМЗ-652 экологического класса Евро-4 мощностью 412 л.с. (выпускается Ярославским заводом "Автодизель" по лицензии Renault-Trucks), механической шестнадцатиступенчатой коробкой передач ZF 16S2220TD с синхронизаторами, механической двухступенчатой раздаточной коробкой ZF VG200 с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом, мостами Raba Maxs с разнесенной главной передачей (с блокировкой межколесных дифференциалов и блокируемым межосевым дифференциалом на среднем мосту), фильтрами грубой очистки топлива PreLine, модульной светотехникой Hella с повышенной ударопрочностью, тормозными аппаратами Wabco и Knorr-Bremse, трехконтурной пневматической рабочей тормозной системой с ABS и др. Новые большегрузные "Уралы" оснащены двухместной кабиной бескапотного исполнения повышенной комфортности со спальным местом, в которой улучшены интерьер и параметры рабочего места (обзорность и шумоизоляция). Кабина установлена на пружинной подвеске с четырьмя гидравлическими амортизаторами, рулевая колонкой регулируется по высоте и наклону. Рабочее место водителя комплектуется сиденьем Pilot на пневмоподвеске, зеркала заднего вида оборудованы электрообогревом и электроуправлением. Улучшенные параметры эргономики кабины способствуют снижению утомляемости водителя, а применение в автомобилях агрегатов мирового стандарта качества позволило достигнуть показателей надежности, сопоставимых с лучшими иностранными аналогами.