В УрФУ улучшили систему отопления и кондиционирования для КАМАЗа

Инженеры Уральского федерального университета имени Б.Н. Ельцина разработали и протестировали систему отопления и кондиционирования воздуха для кабины грузовика КАМАЗ «Лесник». Это помогло сделать условия в салоне более комфортными и удобными для водителя.

В рамках проекта специалисты разработали схему прокладки воздуховодов, провели теплотехническое моделирование, а также создали CFD-модель, позволяющую оценить распределение температуры и скорость воздушных потоков внутри кабины. Исследования охватывали как режимы отопления, так и кондиционирования.

Благодаря этому инженеры улучшили циркуляцию воздуха в салоне, что позволит избежать запотевания и обмерзания зимой и перегрева летом. Кроме того, инженеры изменили расположение некоторых деталей, чтобы упростить установку системы при сборке автомобиля.

«Мы работали над тем, чтобы в кабине было комфортно в любую погоду — и в сильный мороз, и в жару. Подбирали нужное количество дефлекторов, их форму и расположение», — отмечает Степан Вовкотруб, главный конструктор.

Разработку планируется использовать в моделях нового семейства автомобилей КАМАЗа «Лесник».