Минтранс готовит новый закон для водителей дальнобойщиков

Министерство транспорта России подготовил проект приказа о режиме труда и отдыха водителей дальнобойщиков. Он призван устранить пробелы и несоответствия в действующем законодательстве. В частности планируется усилить контроль за соблюдением графика работы.

Основные параметры остаются прежними: недельная норма не более 40 часов, одна смена — 10, в особых случая 12 часов. За рулём водить должен находится не более 9 часов в сутки. При этом через 4,5 часа должен быть сделан перерыв минимум на 45 минут. В случае необходимости допускается нахождение за рулём до 10 часов, но не больше двух раз в неделю. Также в новом законе регламентируется минимальное время отдыха водителя. Оно должно составлять не менее 11 часов в сутки и 45 часов в неделю.

Важным в документе является уточнение понятия «рабочее время водителя». В него будет включаться не только непосредственное управление транспортным средством, но и время простоя. К рабочему времени дальнобойщиков отнесут подготовку грузовика к рейсу и медосмотры, а также ожидание окончания погрузо-разгрузочных работ.

Если закон примут, он вступит в силу с 1 сентября 2026 года.