Сколько теряют в цене седельные тягачи

Лидеров по остаточной стоимости среде седельных тягачей определило агентство НАПИ. Они провели анализ цены пяти и десяти летних машин сопоставив их с новыми автомобилями. В ТОПе рейтинга только европейские грузовики.

Наибольшая остаточная стоимость машины с пробегом оказалась у DAF XF. Пятилетний грузовик можно продать за 52,5% от цены нового, а десятилетний за 29%. Причём DAF занимает первое место в обоих рейтинга — среди грузовых автомобилей старше пяти и десяти лет. Отмети, что порог в 50% остаточной стоимости подержанного грузовика превысили ещё два грузовика: пятилетние Volvo FM (51,6%) и Mercedes Actros (50%).

Что касается б/у грузовиков выпущенных 10 лет назад, то кроме уже упомянутого DAF в ТОП 3 вошли Mercedes Actros и Volvo FH. Для покупки нового грузового автомобиля в первом случае придётся доплатить чуть меньше 72%, во втором — 73%. Интересно, что самый дорогой автомобиль в рейтинге — Scania R — теряет в цене больше всех. Через пять лет эксплуатации за него можно получить только 42,4%, а через десять лет всего 22,7% первоначальной стоимости автомобиля.