Новый водородный грузовик Mitsubishi Fuso
На выставке Japan Mobility Show 2025 показали два инновационных водородных грузовика Mitsubishi Fuso. Компания рассматривает водородный транспорт как ключевое направление декарбонизации, хотя их массовое внедрение на данный момент ограничено отсутствием инфраструктуры.
Первый в Японии грузовик на жидком водороде (sLH₂) Super Great H2FC имеет электронные зеркала с 3D-проекцией. Топливный бак на 80 кг обеспечивает запас хода 1200 км. Вторая представленная модель Super Great H2IC работает на сжатом водороде. Грузовик оснащён 15,6-литровым двигателем внутреннего сгорания Mercedes-Benz OM473. При этом запас хода составляет 1000 км.
