Пятилетняя ГАЗель дороже новой

Считается, что выезжая из автосалона машина сразу теряет до 20% стоимости. Тем более коммерческий транспорт. Однако с некоторыми лёгкими фургонами, купленными в 2021 году, ситуация немного иная. Так, пятилетняя ГАЗель сейчас стоит почти на 20% дороже, чем при покупке, отмечает агентство НАПИ.

Конечно, продать пятилетний автофургон и купить на эти деньги новый не получится. Тем не менее, аналитики отмечают, что пять машин LCV 2021 года выпуска можно продать дороже, чем их покупали. Лидером по росту стоимости является Renault Master, подорожавший на 46,5% от своей первоначальной цены. Далее ещё два европейца: Peugeot Boxter и Fiat Ducato, прибавившие 37,9% и 31,5% соответственно. Замыкают ТОП 5 лёгких грузовиков ГАЗель Next и Соболь, цена которого за 5 лет почти не изменилась.

Читайте также:
ТОП 3 полуприцепов с пробегом по остаточной стоимости
Сколько теряют в цене седельные тягачи

Примечательно, что трёхлетний Renault Master также продаётся выше своей первоначальной цены, но всего на 8%. А вот по остаточной стоимости лидирует пятилетний Peugeot Boxter. Продать его в среднем можно за 3,28 млн рублей, тогда как новый в 1 квартале 2026 года стоил 5,08 млн. Таким образом доплата составить чуть больше трети. Следом идёт Isuzu Elf с остаточной стоимостью в 62,6%, а тройку лидеров замыкает Fiat Ducato – 62,5%. Российские ГАЗель и Соболь можно продать за 54-55% от цены нового автомобиля.